（一）割台上部堆积秸秆，堵塞摘穗辊及升运器喂入口

1、摘穗辊间隙过小，夹断秸秆，调整前端钩到辊间隙为8-16mm。前端堆积，间隙应放大，后端堆积，间隙应放小。

2、两扶导器后端间隙太小，后部应不要超过导入锥中心4mm-5mm。调整完摘穗辊间隙，随即调整两扶导器后端的间隙。

3、剔草刀与摘穗钩距离太大，摘穗辊缠草，调整间隙为2mm-3mm。

4、拨禾链拨齿拨断茎秆，可以把拨禾链反装（一般情况反装侧拨禾链）。拨禾链不要调整的过紧或者过松，一般拉动5mm-10mm为宜。

5、机器行走速度一般用快Ⅰ、慢Ⅱ收割。

6、机器行走速度快，发动机转速低，额定转速为2300r/min，要全油门收割。

7、割台太低，摘穗辊负荷重，应调整导入锥中心到玉米穗底部200 mm -300mm。

（二）割台输送槽输送链断及刮板掉落

1、输送链条松，提起中间链条高度为15mm左右，此链条不宜过松。防止刮板刮底板，造成刮板损坏。

2、主动轴及被动轴不平行，造成两条链条不同步，相互错一齿，应调整主动轴两侧调整板一致。

3、割台输送槽中返玉米穗，造成在被动轴处堆积堵塞，致使链条断或刮板掉下。

4、断茎秆堆积在输送槽上，阻止玉米穗正常输送，被动轴处玉米穗堆积堵塞，应按照割台上部堆积断茎秆方案进行调整。

5、若链条断，可以用单排12A链条及链节代替接上。若安装刮板的链条座断，需要更换输送链总成。

（三）果穗升运器返玉米穗原因及排除方法

1、用手将链条中部上提，其提起高度为50--80mm为宜，两条输送链应松紧一致，应保证升运链运转灵活，主从动轴链轮和导轨中心在同一直线上。否则会出现返玉米穗，造成链条断或者刮板掉下损坏。

2、机器行走速度快，发动机转速（2300r/min）低，玉米果穗抛送力度小，造成从果穗升运器上端下层返回，从而出现返玉米果穗现象。应保证在发动机额定转速下，降低机器行驶速度。2017款升运器进行提速26r/min，链轮有27齿变为25齿，从而减少返果穗的现象。

（四）剥皮机剥皮不净原因及排除方法

1、前期玉米果穗成熟度不好，固定剥皮辊与摆动剥皮辊之间太松，通过调整弹簧的压缩量来调整两辊间的预紧力，正常情况下弹簧的压缩量为10-15mm。

2、橡胶辊磨损严重，预紧力降低，造成剥皮效果不好。磨损严重或者出现有沟的现象，需要更换新橡胶辊。

3、剥皮辊转速过低，出厂状态剥皮辊额定转速为505r/min（16齿），可以翻转为18齿链轮，转速提高为563r/min，压制器转速进行相应提速。当玉米干时，调整则相反。

4、只要籽粒回收箱中籽粒不多的情况下，把压制器尽量向下调整。调整原则：前小后大（星轮距离剥皮辊上面的距离）前后相差10-15mm为宜。等玉米成熟度高，出现掉粒情况严重时，把压制器向上调整。

5、剥皮机分流板分流不起作用，果穗升运器输送的果穗进入剥皮机前滑板处堆积，没有在剥皮辊上进行分布。

（五）籽粒损失过多原因分析及调整方法

1、当玉米穗后端及前端出现掉粒情况，摘穗辊间隙过大，有摘穗辊摘穗时挤压造成，需要现场情况减少摘穗辊间隙为8-16mm左右。

2、当粮仓及籽粒回收箱中出现碎玉米时，由于割台输送槽和果穗升运器返玉米穗造成的，按照上面讲到的返玉米穗调整方法进行调整。

3、后期玉米果穗太干，固定剥皮辊与摆动剥皮辊之间太松，通过减少弹簧的压缩量来调整两辊间的预紧力，正常情况下弹簧的压缩量为10-15mm。

4、橡胶辊磨损严重，预紧力降低，造成玉米穗向下流动不畅，造成长期旋转剥皮，出现掉粒现象。磨损严重或者出现有沟的现象，需要更换新橡胶辊。

5、剥皮辊转速过高，出厂状态剥皮辊额定转速为505r/min（16齿），若前期翻转为18齿链轮，转速提高为563r/min的机器，需要再翻转成16齿的。

6、玉米成熟后期，出现掉粒情况严重时，可能是籽粒回收箱或者粮仓中籽粒太多，把压制器尽量向上调整。调整原则：前小后大（星轮距离剥皮辊上面的距离）。

7、剥皮机抛送辊橡胶板磨损严重，剥皮机后端的玉米穗不能被顺利的抛向粮仓，且造成堵塞。必要时更换新抛送橡胶板。

（六）还田机粉碎效果差原因及排除方法

1、还田机转速低（发动机2300r/min时2321r/min），应使发动机达到额定转速工作。

2、发动机离合器到第一中间轴的4条三角带松而打滑，产生丢转现象，调整涨紧轮弹簧，用手试压松边三角带15-20mm左右为宜。

3、第一中间轴到还田机三角带松导致打滑，调整涨紧轮弹簧，用手试压松边三角带20-30mm为宜。

4、还田机刀轴上的动刀片后期磨损严重或者动刀片打击硬物上断裂了，当刀片磨损2/3以上时，需要更换整套刀片，且每组刀片重量相差不大于10kg。最好把还田机拉回我公司进行更换刀片，给予做完动平衡试验后使用。

5、还田机放下后，距离地面太小，动刀片出现打土现象，应提高离地间隙，严禁还田机刀片打土。

（七）液压系统常见故障及排除方法

1、机器在地面上高速行驶时，经常或者突然出现转弯现象，且方向盘有握不住方向感，是由于单项稳定分流阀压力失衡（4-8Mpa），及时给予更换。

更换单项稳定分流阀不起作用时，则是转向器堵塞或者窜路，更换新的转向器。

2、所有液压油缸及转向不起作用:

（1）液压油缺失，给予添加液压油，不得少于液压油箱的2/3（33升/箱）。

（2）齿轮泵损坏，给予更换。

3、转向起作用，割台、粮仓或者还田机油缸其中一个不起或者起效很慢:

（1）在液压油不短缺的情况下是由于多路换向阀节流阀压力不够造成的，先用扳手把上面的螺母固定，把下面的螺母卸掉，然后用内六角扳手顺时针转动里面的螺柱1/4圈-1圈（向上转动），然后在把卸掉的螺母安装上。如果不起作用，则重复上面步骤，最多不能超过1.5圈。

（2）液压操纵杆卡住，或者是碰到阀体，阀芯没有到位。

4、转向转不动或者感觉非常沉重，其他各油缸都没有问题:

（1）单项稳定分流阀堵塞，给予更换。

（2）转向器堵塞给予更换。

（3）由于液压油脏，转向油缸进油口处有脏物堵塞，把转向油缸进油口处油管卸掉放下油，把进油口处脏物处理掉。